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Audi RS 3 Sportback - Diseño

The RS 3 Sportback parked on cobblestones, seen from the side, with the outline of a modern building in the background.
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Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

Impresionante, incluso cuando está parado

El Audi RS 3 Sportback muestra un diseño ultra deportivo con detalles dinámicos que muestran su impresionante potencia. 

Personalízalo con Audi exclusive*

Diseña un Audi RS 3 Sportback* que refleje tu personalidad con los elementos que solo Audi exclusive* puede ofrecerte.

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Un Audi RS 3 Sportback personalizado con Audi exclusive.

Destaca con un acabado mate

Haz una declaración de estilo con las pinturas con efecto polar mate de Audi exclusive*.

Nota: la imagen es del Audi RS 3 Sedan.*.

The RS 3 Sportback with custom paintwork in Arrow Gray pearl effect parked on cobblestones, with the outline of a modern building in the background.

Tu toque personal

Diferénciate del resto con una pintura personalizada*. Como la pintura gris Flecha con efecto perla, por ejemplo.

Fuel consumption (combined): 9.4–9.3 l/100 km; CO₂ emissions (combined): 214–211 g/km; CO₂ emission class: G.

Diseña tu propio Audi RS 3 Sportback*

RS 3 Sportback 3/4 front
Slide 1 of 4: 3/4 front
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RS 3 Sportback

desde 85.910,00 €* IVA incluido

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Más opciones de colores y llantas disponibles en el configurador

Consumo de combustible*: 9,4–9,0 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 214–205 g/km

The RS 3 Sportback parked on cobblestones, seen from the side, with the outline of a modern building in the background.

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View from behind at an angle onto the cockpit of the RS 3 Sportback.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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